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{{汽車車標/內容頂部}} <center>'''慶鈴'''</center> 慶鈴是從一家老國有企業起步的,自1969年生產出第一輛汽車以來,慶鈴經歷了三個發展階段:第一個階段是1984年以前的16年,當時是產品、技術、裝備、管理十分落後的老國企;第二階段是1984年企業引進日本五十鈴的技術與管理,逐步擺脫困境;第三階段是1992年以後,按市場經濟規律辦事的慶鈴公司進入持續發展時期。 1994年,慶鈴是中國汽車工業企業惟一赴境外直接上市的企業。經多年努力,慶鈴吸引外資規模從初期幾萬美元擴展到4億多美元,投資從零部件專案擴展到基礎毛坯、技術後方領域,解決了發展所需資金條件,保證了項目如期完成。 在1994年慶鈴引進並推出五十鈴100p新產品。慶鈴100p輕型商用車一經上市,便引發銷量熱潮,在全國各地都能看見慶鈴100p的身影,也成為公路上行駛量最大的商用車。據稱,目前該車在輕型商用車市場還保持著最大的保有量。慶鈴100p輕型商用車受車主喜愛在於它的性價比,它的發動機30萬公里免大修和五十鈴品質保證都讓車主無後顧之憂。 1995年五十鈴開發出世界最新技術的第五代f系列重型車。慶鈴此次引進的正是這種車,其主要性能、功能與國內現時生產的重型車比較,具有相當明顯的優勢:f系列車採用五十鈴6h系列發動機,達260馬力;f系列車行駛80萬公里不大修;最高車速可達130km/h,適應於高速運輸;f系列車採用國際領先的增壓中冷技術、ohc頂置凸輪軸結構、進排氣4氣門結構、tics電子控制燃油噴射系統;排放達到歐洲ii標準;f系列車百公里油耗16升,比國內同類型車省油1/3;制動性時速30公里滿載制動距離僅為6.4米;f系列車駕駛室整體採用矽油減振系統,駕駛員座椅採用先進空氣懸掛系統。 1999年“競技者”上市,它是重慶慶鈴股份有限公司引進國外九十年代末技術推出的車型,針對中國的路況和使用條件作了多處改進,並對內飾和舒適性進行了深入的改善和提高。並發揮其國內最先進的模具開發特長,自行開發車身模具用於製造,從而降低了成本,保證了品質。投放市場以來,該車在同類產品中市場份額已達百分之二十二。目前,慶鈴公司已形成3萬輛“競技者”運動型多功能車的年生產能力,並在全國建立了完善的銷售服務系統。 2001年,國家機械局公佈了國內汽車行業四家年利潤過億的企業集團,慶鈴排在上汽、一汽巨頭之後,位居第四。 慶鈴公司目前的主要產品是日本五十鈴九十年代最新技術水準的0.6-3噸n、t兩系列輕型商用車、8-12噸f系列重型商用車及5人座uc系列多功能乘用車。 [[Category:汽車車標]] {{汽車車標/內容底部}}
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