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{{交通違章/內容頂部}} 【正文】: 習慣于城市路況的駕駛,在自駕遊的路途當中,遇到一些“特殊”路況該如何應付呢?為此,記者特意請教了一些老“驢友”,請他們來支支招。 大雨路段 雨天行車,能見度低,視線模糊,很容易造成行車事故,車主應降低車速行駛。儘量使用二擋或三擋行車,車速最好不要超過40公里/小時,並且要與前車保持一定的距離,忌頻繁超車。 在涉水前,車主一定要先觀察積水的深度。一般來說,只要積水不超過半個車輪或者排氣管的高度,就可安全通過。通過積水區時應使用低擋行車並穩住油門,一氣兒通過,不可中途停車、換擋或急轉方向,即便使用空擋也要不斷地轟油門,保持發動機的排氣壓力高於水壓,避免因汽車熄火導致排氣管回流進水,造成排氣系統損傷。 沙石路段 在沙石路段起步時,汽車容易打滑,車主應加大油門彈開沙石。沙石路況會降低汽車輪胎的摩擦係數,造成抓地力不足,影響汽車的刹車性能,建議車主保持低車速通過,避免緊急加速、減速或急轉彎。同時應注意保持車距,避免前車造成的沙塵影響駕駛視線,或者被卷起的沙石擊中。 山區路段 山區路段,彎多路窄,車主行駛時,一定要集中注意力。行至山區拐彎路段或視野不好的盲區,要靠右側行駛,並提前鳴笛示警,千萬不要超速、超車或駛入逆行。上山多採用低擋位,並且隨時注意觀察水溫,避免“開鍋”;下山時要控制車速,切忌空擋滑行,最好的辦法是使用低擋位行車,利用發動機制動,盡可能少地使用刹車制動。正確控制方向盤也是非常重要的,儘量避免反手打轉向盤或雙手交叉。 另提醒一點,山區行車時間一般都較長,長時間駕駛,人的反應能力會自然下降,此時最好能夠輪流駕駛。 霧天路段 霧天行車最重要的是控制車速,儘量靠公路中間低速行駛,並保持一定的車距,不要輕易超車。當能見度不足百米時,在降低速度的同時應開雙閃警示燈。“驢友”建議,當能見度小於200米,車速不應超過60公里;小於100米時,不要超過40公里;當能見度只有10米左右時,時速最好控制在5公里以下。在霧天行車,最好不使用遠光燈。 【類別】:安全常識 【序號】:625 {{交通違章/內容底部}}
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