交通安全常識/特殊路段自駕“錦囊”
【正文】：
習慣于城市路況的駕駛，在自駕遊的路途當中，遇到一些“特殊”路況該如何應付呢？為此，記者特意請教了一些老“驢友”，請他們來支支招。
大雨路段
雨天行車，能見度低，視線模糊，很容易造成行車事故，車主應降低車速行駛。儘量使用二擋或三擋行車，車速最好不要超過40公里/小時，並且要與前車保持一定的距離，忌頻繁超車。
在涉水前，車主一定要先觀察積水的深度。一般來說，只要積水不超過半個車輪或者排氣管的高度，就可安全通過。通過積水區時應使用低擋行車並穩住油門，一氣兒通過，不可中途停車、換擋或急轉方向，即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發動機的排氣壓力高於水壓，避免因汽車熄火導致排氣管回流進水，造成排氣系統損傷。
沙石路段
在沙石路段起步時，汽車容易打滑，車主應加大油門彈開沙石。沙石路況會降低汽車輪胎的摩擦係數，造成抓地力不足，影響汽車的刹車性能，建議車主保持低車速通過，避免緊急加速、減速或急轉彎。同時應注意保持車距，避免前車造成的沙塵影響駕駛視線，或者被卷起的沙石擊中。
山區路段
山區路段，彎多路窄，車主行駛時，一定要集中注意力。行至山區拐彎路段或視野不好的盲區，要靠右側行駛，並提前鳴笛示警，千萬不要超速、超車或駛入逆行。上山多採用低擋位，並且隨時注意觀察水溫，避免“開鍋”；下山時要控制車速，切忌空擋滑行，最好的辦法是使用低擋位行車，利用發動機制動，盡可能少地使用刹車制動。正確控制方向盤也是非常重要的，儘量避免反手打轉向盤或雙手交叉。
另提醒一點，山區行車時間一般都較長，長時間駕駛，人的反應能力會自然下降，此時最好能夠輪流駕駛。
霧天路段
霧天行車最重要的是控制車速，儘量靠公路中間低速行駛，並保持一定的車距，不要輕易超車。當能見度不足百米時，在降低速度的同時應開雙閃警示燈。“驢友”建議，當能見度小於200米，車速不應超過60公里；小於100米時，不要超過40公里；當能見度只有10米左右時，時速最好控制在5公里以下。在霧天行車，最好不使用遠光燈。
【類別】：安全常識
【序號】：625