檢視長途汽車/為什麼會暈船、暈車、暈機？的原始碼


{{長途汽車/內容頂部}}
　　運動病又稱暈動病，是暈車、暈船、暈機等的總稱。它是指乘坐交通工具時，人體內耳前庭平衡感受器受到過度運動刺激，前庭器官產生過量生物電，影響神經中樞而出現的出冷汗、噁心、嘔吐、頭暈等症狀群。 

　　內耳前庭器是人體平衡感受器官，它包括三對半規管和前庭的橢園囊和球囊。半規管內有壺腹脊，橢園囊球囊內有耳石器（又稱囊斑），它們都是前庭末稍感受器，可感受各種特定運動狀態的刺激。半規管感受角加（減）速度運動刺激，而橢園囊、球囊的囊斑感受水準或垂直的直線加（減）速度的變化。當我們乘坐的交通工具發生旋轉或轉彎時（如汽車轉彎，飛機作園周運動），角加速度作用於兩側內耳相應的半規管，當一側半規管壺腹內毛細胞受刺激彎曲形變產生正電位同時，對側毛細胞則彎曲形變產生相反的電位（負電），這些神經末稍的興奮或抑制性電信號通過神經傳向前庭中樞並感知此運動狀態；同樣當乘坐工具發生直線加(減)速度變化，如汽車啟動、加減速刹車、船舶晃動、顛簸，電梯和飛機升降時，這些刺激使前庭橢園囊和球囊的囊斑毛細胞產生形變放電，向中樞傳遞並感知。這些前庭電信號的產生、傳遞在一定限度和時間內人們不會產生不良反應，但每個人對這些刺激的強度和時間的耐受性有一個限度，這個限度就是致暈閾值，如果刺激超過了這個限度就要出現運動病症狀。每個人耐受性差別又很大，這除了與遺傳因素有關外，還受視覺、個體體質、精神狀態以及客觀環境（如空氣異味）等因素影響，所以在相同的客觀條件下，只有部分人出現運動病症狀。 

2. 如何預防和治療運動病（暈船、暈車、暈機）？ 

　　確切地講運動病不是真正的疾病，與通常意義上的疾病不同，它僅僅是敏感機體對超限刺激的應急反應。因此就不存在真正意義上的根治或治癒措施，現有的各種防治方法都是暫時緩解症狀或延緩它的發生。 

　　運動病的最佳防治方法是避免或離開能引起該病的環境，但這很不現實。以前防治療運動病多採用藥物，主要為鎮靜止吐藥，如乘暈寧、東莨菪堿、安定等，抑制中樞興奮，緩解消化道痙攣。但這些藥物多有作用慢，口幹、嗜睡等副作用，而且療效不理想。市場曾有一種耳後皮膚貼劑，為東莨菪緩釋劑可經皮膚滲透吸收，但仍不能消除該藥物固有的副作用。其他如：貼肚臍、壓內關穴、開窗通風向前注視等也是常用而作用極有限的方法。還有就是前庭鍛煉方法，如同飛行員訓練一樣，在相當一段時間內反復刺激前庭，如：旋轉椅、秋千、俯虎、蕩船等，使前庭產生適應習服，可以達到減輕運動病症狀的目的。但如果停止訓練或脫離該刺激環境，運動病症狀會再次出現。 

3、為什麼暈車的人能夠開車，卻不能乘車？ 

　　因為運動病主要是人體前庭神經系統受到超限刺激引起，故前庭神經系統的興奮度的高低是關鍵。前庭神經系統屬於低級中樞，它受大腦皮層高級中樞影響，高級中樞對低級中樞有抑制作用。當暈車的人開車時，精神處於高度集中狀態，大腦皮層高級中樞高度興奮對前庭系統產生抑制作用，自然就不會暈車了。而以乘客身份乘車時，則不具有這種效應。同樣，當戰鬥警報拉響時，原來暈船的海軍將士即刻能夠以昂揚的鬥志投入戰鬥。 

4. 為什麼有些人原來暈車，但得了眩暈症後卻不暈車了？ 

　　內耳前庭功能良好是產生運動病（暈船、暈車、暈機）的基本條件之一。如果前庭功能喪失，人體也就失去接受各種加（減）速度運動刺激的能力，即各種引起運動病的不良或超限刺激對人體失去作用，所以，原來暈車者在得了眩暈症後，其中部分雙側前庭功能喪失者（耳毒性藥物中毒、雙側迷路切除術、反復的眩暈發作等）就不暈車了。 

5.為什麼暈車的人所乘車輛越高級，越容易暈車？ 

　　儘管內耳前庭功能良好，能夠接受各種加（減）速度運動刺激，是產生運動病（暈船、暈車、暈機）的基本條件之一，但是適宜產生運動病的加（減）速度運動刺激有一定的範圍，那些高頻率的顛簸（一般車輛產生）不是它的適宜刺激，而衡穩性能較好的車輛在運行中產生的湧動樣的加速度晃動才最合前庭的口味。所以車輛越高級，越容易暈車。 

6.汽油味可以引起暈車嗎？ 

　　暈車是由於內耳前庭受到超限刺激引起，汽油味可能會加重某些暈車人的噁心症狀，但不是引起暈車的原因。試想，呆在家中聞汽油會暈車嗎？至於有些人對汽油過敏，則另當別論。
[[Category:長途汽車]]

{{長途汽車/內容底部}}