檢視火車時刻/請問懸浮列車的原理是怎樣的？的原始碼


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磁懸浮：利用電磁系統產生的吸引/排斥力將車托起，利用直線電機產生牽引力。分為2種具體形式：  

　　1、常導磁吸式（ems）：利用轉載車輛兩側的常導電磁鐵和鋪設線上路上的磁鐵在磁場力的作用下使車輛浮起。這種方式不需要低溫，但是懸浮效果沒有後種好。  

　　2、超導磁斥式（eds）：在車輛底部安裝超導磁體（這樣車輛就需要有製冷的機構，不是空調哦，比空調可低多了溫度）在軌道2側鋪設鋁環線圈，車輛運行時候車上線圈同上電流，產生磁場與鋁環內產生感應電流，感應電流產生的磁場與列車的磁場產生斥力使車輛懸浮

　　總結：ems不使用超導技術成本低，但是速度功率沒有eds大 

　　另外列車的導向和牽引方式也有不同，我感覺這裏的技術含量比懸浮要高
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