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<center>'''陸風風尚'''</center> 

　　風尚是長安集團繼“長安cm8”之後的第二款自主研發新車，也就是一直以來長安內部聲稱歷時三年開發代號為cv9的新車。它主要有1.6與2.0排量，是一款家用mpv。作為長安集團第一款進入乘用車市場的自主新車，它自然承載著太多的期望。 

　　風尚的造型由義大利idea公司首席設計師justyn norek設計，外形有一些歐洲的風格。風尚車身長4410mm、寬1768mm、高1640mm，軸距則達到了2710mm，基本符合b級車的標準。

　　車頭的兩個大燈有如蜻蜓的眼睛，中間格柵上懸掛的就是江鈴陸風的標誌。兩個霧燈懸掛在大燈之下，車頭中間的牌照懸掛的位置過於突兀，同時引擎蓋與其他部件之間的縫隙過大，影響了整體美觀。從車頭至尾部，滑過一條漂亮的弧線，直至尾燈處得以收關，在保證整車線條圓滑流暢的同時提供盡可能大的乘員空間。尾燈設計也很有特點，同時在尾廂上部還有一個高位刹車燈，可以及時給背後的司機必要的提醒。配備的195 65r15的輪胎，讓這個車型外觀視覺非常協調，同時兼帶幾分活潑。這樣的設計取向，顯然是為了更多滿足私人家庭購車的需求。

　　風尚的內部空間非常寬敞，在乘坐5人的情況下，前後兩排的乘客都能夠得到很好地放鬆。其中後排座位的腿部和頭部空間都非常理想，身高178cm的人乘坐時膝蓋與前排至少有10公分以上的空間。而頭部與車頂之間也很開闊，唯一的缺點就是車內寬度不夠。如果三名成年人乘坐後排，會有幾分擁擠。而5＋2模式的七座車型，第三排的兩個位置可以折疊起來，直接與地板齊平，這樣能夠讓該車尾部形成一個巨大的行李廂，足夠攜帶中短途旅遊的行李。但是第三排的兩個座椅，看來看適合兒童，畢竟這僅僅是一款家用mpv而已。

　　風尚的內飾看上去比較簡潔。中控台以淺色調為主，雖然採用的都是塑膠件和仿桃木，但是裝配工藝並不差。擋杆被安置在中控台的底部，這使得前排座椅之間形成一個連通的空間，這樣的設計與東風雪鐵龍的畢卡索以及雷諾風景等車型一致，符合家用mpv的設計潮流。
 
　　儀錶台很平淡，但卻有豐富的內涵。主要有時速表、轉速表、水溫、油量、車門、電瓶、abs和ebd以及安全氣囊等等多項顯示。用戶在日常的使用中只要通過對儀錶台的觀測，就可以瞭解車輛的故障。
 
　　儀錶台很平淡，但卻有豐富的內涵。主要有時速表、轉速表、水溫、油量、車門、電瓶、abs和ebd以及安全氣囊等等多項顯示。用戶在日常的使用中只要通過對儀錶台的觀測，就可以瞭解車輛的故障。
 
　　風尚目前有1.6l和2.0l兩個動力平臺。其中2.0l發動機是長安自主研發的汽油發動機，採用全鋁合金缸蓋、單缸四氣門、塑膠進氣歧管、平行流冷卻系統、油氣分離系統等技術。其排量1998cc，最大功率108 kw/5500rpm，最大扭拒186 ?風尚目前有1.6l和2.0l兩個動力平臺。其中2.0l發動機是長安自主研發的汽油發動機，採用全鋁合金缸蓋、單缸四氣門、塑膠進氣歧管、平行流冷卻系統、油氣分離系統等技術。其排量1998cc，最大功率108 kw/5500rpm，最大扭拒186 nm/3000rpm。這個成績與廣州本田的2.0 i-vtec基本相當，排放達到了歐洲三號標準。另外風尚還配備了五擋手動變速器，讓該車的最高時速達到195 km/h。
 
　　安全性方面風尚採用了高剛性安全車體。當車體遭受重大撞擊時，潰縮區可吸收大量撞擊能量，有效分解碰撞力。此外，abs+ebd、電子式安全氣囊、預緊式安全帶都將為乘員提供最大的安全保護。
 
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