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<center>'''本田'''</center> 

　　本田（honda）汽車公司全稱為“本田技研工業股份有限公司”，其前身是本田技術研究所，建於1948年9月，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數3萬人左右，並且先後建立了本田美國公司、本田英國公司。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等。 

　　“本田”車名源自1948年本田宗一郎先生創立的本田摩托車公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。logo中的h是“本田”拼音honda的第一個字母。這個標誌體現出本田公司年輕性、技術先進性等新穎形象，也體現了其職工完美和經營堅實的特點。

　　美國機械工程師學會設有一種荷利獎，專門用於獎勵那些在機械工程領域做出了傑出貢獻的人。迄今為止，該獎項一共頒發過兩次--1936年獎勵了有“汽車大王”之美稱的美國人亨利·福特；1980年獎勵了日本人本田宗一郎。據此，人稱本田宗一郎為“日本的福特”。 

　　本田宗一郎於1906年11月7日出生在日本靜岡縣的一個窮苦家庭，他自幼便對機械表現出了一種特殊的偏好。高小畢業後，16歲的他毅然來到東京一家汽車修理廠當學徒。6年後，他回到家鄉在濱松市開設了一家汽車修理廠--“技術商會濱松支店”。

　　1934年，宗一郎創建了“東海精機公司”。“二戰”以後，作為戰敗國的日本，經濟上同樣受到了毀滅性的打擊，本田公司處境艱難，於是，宗一郎在1945年將自己擁有的股份以45萬日元價格轉讓給豐田，自己徹底撤出了“東海精機公司”。

　　1946年10月，宗一郎在濱松設立了“本田技術研究所”，主要生產紡織機械，這是他人生旅途中的一個重大轉捩點。當時，戰爭剛剛結束，各種物品十分匱乏，許多家庭不得不到黑市甚至農村支購高價糧食。由於交通不夠發達，頻繁流動的人口使汽車、火車等各種交通工具均超員運行，而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車收糧十分費力。本田宗一郎看到這一點後，馬上想到了陸軍在戰爭期間留下的許多無線電通訊機，它們不正是可以安裝到自行車上去的動力機嗎？於是，他以低價購到一批通訊機，拆下其上的小汽油機，並用水壺作油箱，改制成一架小汽油機後安裝到自行車上，做成一種新型的“機器腳踏車”。由於產品適銷對路，馬上成為搶手貨。

　　1947年，當舊通訊機用盡以後，本田宗一郎又親自動手研製了50毫升雙缸“a型自行車馬達”，這就是最早的“本田摩托發動機”也是本田a型摩托批量生產的開始。他的成功引起了人們的注意，許多人都在仿製本田式的“機器腳踏車”。為在摩托車領域站穩腳跟，本田宗一郎決定生產真正意義上的摩托車。

　　1948年9月，他正式組建了“本田技術研究工業總公司”並自任社長，從此揭開了本田大發展的序幕。他親自主持研製了雙缸98毫升、1.7千瓦（2.3馬力）的“d型”發動機，並以此為基礎推出了“本田-夢幻d型”摩托車。1951年又主持研製了性能更好的四衝程“e型”發動機及“本田-夢幻e型”摩托車。這兩種摩托的銷售都獲得了成功，為公司贏得了利潤。他懂得自己在技術開發和經營管理兩個方面相比更擅長於前者，於是，他主動出擊聯繫到了一個負責銷售和公司管理的合股人-藤澤武夫，當對方于1949年10月以常務董事的身份加入本田後，他就將公司的全部經營實權放心地交給了藤澤，自己則只埋頭于技術開發。兩人幾十年合作的結果地發展壯大了本田公司，使其成為名震全球的跨國集團。

　　本田的產品一直保持著優質暢銷，在激烈的市場競爭中站穩了腳跟。日本的摩托車生產廠家在50年代後期就只剩下了50多家，1960年剩下30家，1965年剩下8家，而到1970年則只剩下了4家-本田、雅馬哈、鈴木、川崎。在這場激烈的競爭中，本田始終保持著贏家的本色。

　　本田於1962年開始涉足汽車生產。他們利用在摩托車開發、經營中獲得的豐富經驗及大量資金，不顧一切地投入汽車開發，結果獲得極大成功：先後推出過“t360”型卡車、“s500”型轎車、“n360”型轎車等汽車產品，其中“n360”型轎車成為過全球暢銷車；設計開發的cvcc發動機以及安裝此種發動機的汽車，因其控制排汙效果好而於1975年在世界汽車界引起極大轟動，為公司贏得了不可計數的利潤及崇高商業聲譽。

　　本田宗一郎充分利用有效機會宣傳企業和產品，積極參加各種類型的車輛競賽活動。1961年，他憑在英國舉行的比賽中擊敗長期居於壟斷地位的英國摩托以及在以後的比賽中經常獲勝而確定了在國際摩托車市場的地位。後來，他又通過在標誌著世界汽車最高水準的一級方程式汽車大賽中獲勝的方式，奠定了自己在這一領域的地位。

　　1991年8月5日，為世界汽車業留下了光輝一筆的本田宗一郎去世了。但他“三個喜悅”（購買的喜悅、銷售的喜悅、製造的喜悅）的企業口號和“三個尊重”（尊重理論、尊重創造、尊重時間）的經營經驗還會繼續發揮其應有的作用。

　　在美國的本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勤汽車公司名列第三。本田的accord和civic牌汽車歷年來被用戶評為品質最佳和最受歡迎的汽車。阿庫拉（Ａｃｕｒａ）是本田汽車公司高檔車的銷售系統。傳奇（Ｌｅｇｅｎｄ）牌轎車是美國人喜歡的車型之一。在歐洲，本田也在英國建立了分公司。本田汽車公司的汽車年產量在日本已占第三位，而它的摩托車產量是日本的當然霸主。

　　本田公司素有日本汽車技術發展的“排頭兵”之稱。本田的電子陀螺儀是世界上最先應用在汽車上的導航裝置。它可以在螢光屏上顯示地圖以及行車路線，還可以確定汽車的位置。四輪防側滑電子控制器、自動控制車身高度電子裝置和符合渦流調整燃燒發動機都是世界上汽車高技術的領先成果。與此同時，“本田”汽車也是日本第一個達到美國標準的汽車公司。

　　這就是本田 世界上最大的摩托車生產廠家 世界十大汽車廠家之一。
 
 
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