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<center>'''帕傑羅'''</center> 
　　
長豐三菱首輛國產mitsubishi pajero (帕傑羅)新車型於2004年12月10日下線，mitsubishi pajero (帕傑羅)新車型傳承冠軍賽車的純正血統，詮釋越野文化。 

　　長豐帕傑羅外觀有一個特點--剽悍。與大多數城市suv流行“奶油小生“相比，讓人過目不忘。不過帕傑羅身上的腱子肉，遠遠望去，就像是披上西裝練健美的人士，這對於一般購車者而言，難免產生一些距離感。

　　帕傑羅搭配3.0升sohcv6引擎，配備的電控多點燃油噴射系統使發動機運轉平穩，最大功率133(181)/5500kw/rpm ，最大扭矩255(26.0)/4500n.m/rpm。 從發動機的線性輸出看，開始階段帕傑羅提速並不明顯，但在平穩的路面表現燃油比較經濟性，加上atc牽引力系統等一系列技術，對於喜歡出外郊遊的人來說是真正意義的休閒與享受雙重體會。

　　帕傑羅新車型全天候全路況的越野性能盡現於車身設計和配置中。超選四輪驅動設計，可以使車在100km/h以下的任何速度完成兩驅和四驅之間的隨意切換。能更好的確保在崎嶇不平的路面行駛保持車身的強度與可靠性。 帶預緊器的三點式座椅安全帶與雙安全氣囊、採用四輪abs系統並帶電子制動力分配系統，針對國內路況特別強化的設計，確保車內乘坐人員的安全。

　　mitsubishi pajero (帕傑羅)新車型多功能化的設計，帶來寬裕的空間佈局。前後方座椅能放倒至180度，而形成一對舒適的單人床；有效的空間可乘坐7人，能提供最大近1700立升的儲存空間；較低的前車蓋和後備胎使駕乘者的視野比較寬。車內座椅、手柄、內部空間地方符合人體工學的原理，密閉的廂體結構，易於控制機械噪音，減少了急速狂飆時路面噪音，進一步增強了駕乘的舒適性。並兼顧越野車與轎車兩大車型特性，融與運動中。 
 
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