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<center>'''君爵'''</center> 

　　現代xg是現代為成功搶進高級車市場市場，提升本身品牌形象而專門設計，在1998年英國伯明罕車展上正式對外發佈。當時為了推翻當時歐美對現代低檔車的一貫印象，現代在xg上展示了其最高水準的造車技術，全車盡顯高檔車的氣派，同時整車造型明顯帶有歐洲風格。優雅的車身上，大型直柵式鍍鉻水箱罩與四圓式頭燈，一副標準頂級豪華房車的架式，酷似勞斯萊斯的車型silver seraph的紅色直立尾燈，以及低平的尾廂，還有車門鍍鉻飾條、門把與鋁圈，現代集團向豪華看齊的心態在xg身上暴露無疑。

　　xg既是以大型房車為走向，因此也擁有四米八的車長，而1825mm的車寬和1420mm之車身高度。均達到所謂氣派等級的基本需求，有拜2750mm的軸距，因此xg擁有超大的空間，進入車內，所見的均是與之相襯的高級配備：前座雙氣囊與側邊氣囊、真皮座椅以及內裝、原木飾板、恒溫空調、cd音響與電動天窗等。　
在動力系統方面，該車搭載排氣量2.5與3.0升的v6引擎，搭配“五速h-matic手自排變速系統”，最大馬力輸出為192hp/6000rpm，最大扭力也高26.5kgm/4000rpm，原廠資料0-100km/h加速8.9秒完成，安全極速225km/h，所以性能表現依然不容忽視，但最大問題是油耗較大，這一點多少會影響一些購車者的購買欲望；主動性安全配備包括了abs、tcs與ebd煞車力道分配系統等等。

　　xg依舊保持了韓系車一貫的懸掛特性，較軟的懸掛可以減小顛簸，提高乘坐舒適性，但是會降低駕駛者對路面的感知能力，也會犧牲一些駕駛的樂趣。v6版君爵xg配備了氙氣大燈，幾千k的色溫完全不同於一般的燈光，白中帶著藍色的光線照亮你的前方，比傳統的大燈照的更遠更清楚，在駕駛過程中令駕駛者更安心！

　　總體評價：車內空間寬敞，做工細緻，懸掛系統減震性好，車內行駛雜訊小，發動機高轉速扭矩表現不錯，變速箱換擋平順，4安全氣囊，刹車成績出色，安全性能較卓著，配置較全。缺點是君爵xg天窗的控制按鈕設在頂棚，因此建議不要在行駛中開啟或者調節天窗，以免發生危險。
 
 
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