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<center>'''全順'''</center> 

　　全順商務用車的造型以目前在歐洲和國外汽車市場較流行的福特transit商務車為藍本，車頭為前伸式安全車頭。它的車身長、寬、高分別為4615、1974、2050mm，從資料看出它具有寬大的車內空間。全順車目前主推的有三種型號：8豪華型glx，12座lx標準型和豪華型。幾款車的外形尺寸相同，空間也相同，只是座位數不同。12座豪華型主要適用於企事業單位商務、通勤的型號，而另一輛8座版，則適合作為小企業或是公司的工作用車。

　　全順8座glx型的前門較寬大，車門下沿是一個高度為400mm的腳踏板，方便乘坐者的進出。前駕駛位空間高度為1310mm，座椅縱向長度為450mm，座椅靠背向前到駕駛台的距離為720mm，副座椅的橫向長度為880mm。從高度到腿部空間，全順的前排空間足夠。車側的中門，450mm高的腳踏板與車門同寬，整個車廂地板與前排保持同一水準高度。地板平整，在任一個座椅、腿部和腳部都有相同的空間，乘坐者可伸展自如。後排座椅縱向空間為840mm，高度空間990mm，寬度空間為1700mm，中排座椅的空間也相同。這就是說，乘坐3名身高達1．90m以上、體重在90kg身材高大的人也很寬鬆。這樣寬大的空間絕不是普通麵包車所能達到的。

　　全順8glx豪華型車的高舒適性在於每個乘員都有一個頭枕，可消除長途旅行的疲勞。全順lxl2座標準型麵包車，座情設置與9座不同，增加了一排座椅，不過顯得好象擠了一點。前排座椅縱向空間為720mm。座椅縱長435mm，座椅前側腿部空間為285mm，座椅空間高度為870mm。第二排、第三排、後排座椅的縱向空間為700mm、885mm，腿部均有230mm以上的空間，雖說不像9座車那樣寬鬆，但與普通麵包車相比較，還是要大一些。車廂內，還有一個可對空調進行調節的開關，乘客可根據自己的需要來調整。高於普通車的平整的地板、大面積的側車窗玻璃，使乘客可將車外的景色盡收眼底。

　　三種規格的全順車，外型及軸距都相同。比較特別的是，全順車的車門和點火鑰匙形狀很特殊，很難配製，很大程度避免了由於私配鑰匙造成的車輛被盜。用聚酯塑膠製作的方向盤也別具一格，是不同於一般汽車圓柱狀的扁圓形。內圈還有排列整齊的凹凸形，便於手掌的握持，避免轉向時出現滑脫。但儀錶台採用的材料，顯得簡陋一些。

　　插入點火鑰匙，輕輕一旋，發動機聲音運轉平穩，但略有噪音。液壓離台器輕盈，掛檔平順，塑膠換檔杆球頭設計不是很大氣而且手感一般，但檔位清楚。作為一款商務車，全順的動力性一般。汽油版車型採用一台國產三菱4g64發動機，這台2.4升發動機怠速寧靜度不錯，只是握在排擋杆上的手能感覺到一些震動。動力帶點“輕快”，在空載狀態下百公里加速用了17.2秒。全順車的制動性能一般，無abs的配置，遇到緊急制動，容易產生側滑。不過因為全順的車身是和轎車相同的全承載式，頂部和兩側使用了加強型頂梁和側梁，因此確保了發生意外側翻時的車體剛度；駕駛室前方車頭突出車身，並設有碰撞吸能緩衝區，發動機在撞擊時會下沉以避免突入車內。

　　綜台評價

　　全順是一台台比較符台中國現有道路條件的商務車。可能會有人說。全順車的外型不好看，因為人們已經習慣于普通麵包車的外形，但也正是全順車的前伸式車頭給駕駛員帶來了更大的空間感。只是看過歐美版全順，外型及色彩給人感覺洋氣，不知為什麼這風格在國產車上看不見了。全順較明顯的缺點是高速行駛時後排有些顛簸，如果長途旅行想美美的睡上一覺，最好搶佔前排座位。其次是發動機的動力略感不足，車內空間比較理想，如果能夠配備動力更加克沛的發動機(汽油機最佳)，應會獲得更多用戶的歡迎。
 
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