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<center>'''中興'''</center> 

　　河北中興汽車製造有限公司是香港華晨控股有限公司（ 2003年華翔從華晨手中購買股份接手）與河北田野客車有限公司於1999年共同投資的合資企業，目前是國內擁有較大規模的、具有完全自主知識產權及整車研發能力的現代化皮卡和suv整車生產企業。 

　　公司下設2個整車生產廠：座落在河北省保定市的中興輕型汽車製造廠和中興客車製造廠，（座落在江西省撫州市的原中興富奇汽車製造廠，由於華翔最近成了富奇的最大股東，因此中興富奇已改名為華翔富奇）。中興輕型汽車製造廠的主要產品是皮卡車（輕型客貨車），中興客車製造廠的主要產品是suv多功能商務車。 

　　公司主導產品有兩大系列、二十多個品種： suv系列，主要有馳野、旗艦、福星等品牌；皮卡車系列，主要有旗艦、福星、老虎等品牌。所有產品均有多種配置及兩輪、四輪兩種驅動形式。 

　　2000年，在公司合資後不久，就有500輛中興皮卡就裝船運往伊拉克，作為一個新公司這是他們首次出口車輛。同年五月，中興公司派出技術人員進駐伊拉克，這是中興公司在國外設立的第一個維修服務站。年底，又一批裝有中興皮卡的貨輪從天津新港啟航，運往埃及、阿聯酋、越南，至此2000年中興皮卡已有1126輛車銷往國外。中興皮卡出口量已占當年國內汽車出口總量的10%，以最大的出口量成為當時國際市場的中國皮卡第一品牌。 

　　在整個 2000年中，中興汽車公司產銷同比增長170%，成為當時國內同行業中產銷量增長最快的企業。 

　　2001年年中，中興汽車作為河北省政府支援西部大開發的首選贈品，踏上西部拓荒的征程。同年年底，中興suv系列車型一次性成功通過國家安全碰撞試驗。從而更加進一步夯實了以後發展的基礎。 

　　中興suv碰撞試驗 

　　2001年在皮卡市場增長不足5%的情況下，中興在當時仍然實現了59%的高增長。 

　　2002年初，20輛中興汽車再次作為河北省政府贈品送給河北第一學府——河北大學用做教練車。表明了社會已經對中興汽車有了肯定和認可。同年5月，中興金獅一次性通過國家安全碰撞試驗。2002年6月份，中興公司參加北京第七屆國際汽車展覽會，此次展會上上，中興公司同時推出2002款中興旗艦、中興海豹suv兩款新車。2002年9月，中興汽車順利通過公安交通管理局組織有關單位的檢測，成為河北省駕校教練車和交警部門考試用車。也是這個月，中興汽車產銷量超過2001年全年水準。 

　　中興旗艦suv 

　　同年年底，中興公司品質管制體系獲得中國汽車產品認證委員會品質體系認證中心（ caqc）和美國認證機構（rab）的雙重認證證書，這標誌著中興公司iso9001（2000版）品質管制體系轉版及獨立取證工作已通過2個權威的審核與認可。 

　　在 2002年當中，中興再次保持了88%的增長率，在國內30多家同類生產企業中名列“三甲”。 

　　中興在 2003年上半年完成銷量12595台，同比增長152%。同年5月，浙江華翔集團接替華晨集團並與香港聯合領導公司，與河北田野客車有限公司組成了新的中興汽車製造有限公司，之後華翔集團逐漸將股份的重點由中興汽車轉向了中興集團旗下的一個整車製造廠江西富奇汽車製造廠，開始了由零件製造商向整車製造商的轉變。至此，中興汽車由原來的三家整車製造廠變為兩家。同年9月，中興的旗艦新車四驅版下線，由於一些關鍵部件採用了進口部件，這款車因此吸引了業內及一些車迷的較大關注。 

　　2004年3月，新款中興金獅下線，由於採用了豐田原版模具製造而受到業界和社會的認可（由於此車在江西富奇製造，華翔接替富奇之後此車改名為富奇6500）。6月，中興的又一款新車馳野2400下線，這是一款外形與以往低端suv不同的車型，並且以其不到9萬元的售價再次引起了人們的關注。 

　　新款中興金獅（富奇6500） 

　　中興馳野2400 

　　中興集團作為一個新興的汽車公司，它的發展速度應該說是相當快的。同時作為一個民族自有的汽車品牌，我們希望它能更快更健康的發展，當然，能生產出品質過硬適合國情的產品，才是中興這個民族品牌的發展希望所在。 
 
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