檢視 交通安全常識/掌握竅門彎道也從容 的原始碼
←
交通安全常識/掌握竅門彎道也從容
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您沒有權限編輯
頁面
命名空間的頁面。
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{{交通違章/內容頂部}} 【正文】: 彎道,按其道路情況可分為平路轉彎和上下坡轉彎。汽車要安全平穩地通過彎道,就要處理好兩個問題:一是合理地選擇車輛行駛路線,以保證行駛平穩;二是儘量選擇較大的轉彎半徑,合理地控制好行車速度,使離心力降到最小。 平路轉彎汽車平路行駛時,由於道路阻力小,比較容易提高行駛速度,在運行速度較高時轉彎會產生較大的離心力,急轉彎會產生更大的離心力,這樣不僅會影響汽車的平順性,嚴重時會造成翻車事故。因此正確的操作應是根據車速、彎道曲率半徑,在進入彎道前放鬆加速踏板,使汽車平穩降速行駛。若視線不良,彎道曲率半徑較小,則要使車輛靠車道的外側運行,即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。若彎道視線清楚,又沒有障礙物,採取“切彎”行駛,減少轉向盤的轉動量,從而減小離心力。 下坡轉彎汽車下坡重心前移,前向的慣性增大,車速較高,轉彎時的離心力增大,此時要提前減速。下陡坡曲率半徑小時,要利用制動器將車速控制在該彎道要求的速度內,進彎道後稍松制動踏板,帶制動滑行轉彎。 上坡轉彎上坡阻力較大,汽車行駛速度緩慢,產生離心力較小,所以遇有情況時,及時鬆開加速踏板,一般都能夠控制車速。但是上坡時行車速度慢,特別是長陡坡避讓能力差,要儘量靠右行駛,以防避讓不及而發生事故。 根據筆者多年的駕駛經驗,將彎道行車歸納如下,可供廣大駕駛員朋友借鑒:在準確控制車速的前提下,當視線不清時,左轉彎儘量靠右,以擴大行車視野。當視線清楚又無障礙物時,可切彎行駛。當視線不清,右轉彎靠中心線行駛,以擴大行車視野。當上陡坡時,右轉彎必須靠右行駛,以確保行車安全。 【類別】:安全常識 【序號】:477 {{交通違章/內容底部}}
此頁面使用了以下模板:
模板:Link
(
檢視原始碼
)
模板:Middle
(
檢視原始碼
)
模板:交通違章/內容底部
(
檢視原始碼
)
模板:交通違章/內容頂部
(
檢視原始碼
)
模板:交通違章/相關欄目
(
檢視原始碼
)
模板:底部
(
檢視原始碼
)
模板:頂部
(
檢視原始碼
)
返回至
交通安全常識/掌握竅門彎道也從容
。
導覽選單
管理员登录
操作和工具
关闭菜单
個人工具
尚未登入
對話
貢獻
登入
搜尋
命名空間
頁面
討論
變體
檢視
閱讀
檢視原始碼
檢視歷史
更多
導覽
首頁
生活類實用查詢
學習類實用查詢
工作類實用查詢
旅行類實用查詢
休閑類實用查詢
網路類實用查詢
通信類實用查詢
最近變更
隨機頁面
工具
連結至此的頁面
相關變更
特殊頁面
頁面資訊
快捷導航
IP地址搜尋定位
Emoji😄辭典📕
Emoji✂️複製📋
國語字典
國語辭典
國語大詞典
成語詞典
台灣數據集
香港數據集
中國企業數據集
各國企業數據集
📱 行動版
|
電腦版 💻
2009-2024 v1.22 a-j-e-3