汽車車標/GL8
mpv屬於朝氣蓬勃、富有青春活力的後生晚輩。自1983年第一輛mpv在美國誕生後，它以大空間、多功能、易操控的優勢很快風靡全球，成為汽車市場上增長最快的車型。1999年底，上海通用汽車向國內市場推出第一款高檔公務商務旅行車——別克gl8。自２０００年５月上市以來，別克ＧＬ８銷售超過１２０００輛。2003年在長春國際汽車展上，上海通用汽車宣佈新版別克ＧＬ８“陸上公務艙”全面上市。在原別克ＧＬ８的基礎上加裝了定速巡航系統、木紋內飾、一體式前大燈、第三排平放式座椅和車尾隱藏式儲物匣等多項高檔配置，並且全面換用米色內飾。
其配備v63.0發動機、大氣外觀、寬敞空間。新車型加裝全開啟雙層電動天窗、智慧倒車雷達等全新標準配置。旗艦車型還10碟三屏豪華dvd影音系統；7人高級皮飾行政座椅、定速巡航系統等豪華配置。帶有米色內飾及精緻木紋內飾。調控制系統分為前後獨立2套，後排出風口多達5個，乘客可以自己調控後排空調的溫度和風速，其他如內飾做工、隨車文件盒、電源線插口、隨處可見的10處水杯托架等各種細小之處也經過人機工程學的嚴格考量。
而人性化的通道設計使第3排乘客可暢通無阻地直達坐席，免去了前排乘客起立讓道，後排乘客要練習“跨欄”的尷尬。有 “陸上公務艙”美譽的別克gl8強調旅途中的享受。操控輕巧、行駛安靜和帶給人安全感的美式堅固底盤。3.0的排量，v6引擎，最大功率為172匹，最大扭力256牛米。0-100的加速是間為15秒。
2000年，作為中國製造的第一款高檔mpv，別克gl8一出世就橫掃高檔市場，從進口車手中搶下了90％的市場份額，讓中國人明白了“mpv的好處”，用2年時間開掘出一塊令人垂涎的市場；2001年底，別克gl8再次打破了國產中高檔轎車批量出口零的紀錄，銷售超過預期50％。gl8的身影還頻頻曝光于北京申奧、apec會議等國際級外事活動中，馬友友、帕瓦洛蒂、比爾·蓋茨都曾是它的座上客。
據統計，目前整個中國市場mpv的年銷售量約4萬輛，市場上的品牌在10個以上。東風柳州汽車有限公司的“風行”mpv、、三菱原裝車l400、和廣本“奧德賽”、安徽江淮汽車集團有限公司與韓國現代汽車公司生產的江淮“瑞風”；另外國產的mpv還有：海南馬自達也推出了“普利馬”，神龍富康則有“畢卡索”……；進口mpv的力量也不容忽視。本田公司的stream已經登陸廣州車市另韓國現代-起亞公司的“嘉華”，歐寶旗下的“賽飛利”都是他的競爭對手。