汽車車標/華普海迅
華普海迅是即飆風之後又一款經濟型轎車，價格不超過7萬元，對工薪族有一定的吸引力。華普海迅車系沒有什麼可以炫耀的出身，就像一個大大咧咧的鄰家女孩，沒架子，當然不可避免一些活兒幹得粗糙點。
從外型上看，海迅可以說是放大了的飆風，與富康新自由人頗有幾分相似，但線條更加圓潤，外觀上更具時代感。華普海迅採用了三連座流線型一體式晶鑽大燈，加大了尺寸的進氣格柵上懸掛華普的藍色楓葉標誌。華普與神龍有什麼淵源不得而知，但華普的兩款車與神龍的車有許多相似之處：飆風的內飾仿照了富康，而海迅205則與愛麗舍相近，中控面板的佈局、儲物空間的設置，甚至聯手刹的樣式都與愛麗舍極其相似。由於它的軸距和前後輪距也幾乎與富康相同，所以海迅的內部空間也與富康同樣的寬敞，在同級車裏面還算較好。
內飾造型方面，華普海迅205與愛麗舍頗為相似，配備了高度可調方向盤、液壓助力轉向、四門電動門窗、可調駕駛員座椅、高度可調的後座頭枕、大功率雙制式環保空調等等，特別是還裝有一套高保真cd音響系統。
華普海迅205採用1.5lmr479qa發動機，是在日本豐田發動機技術的基礎上，採用國際先進的德國bosch電子控制技術自行研發的機型。mr479qa發動機採用雙頂置凸輪軸，16氣門，多點順序電子燃油順序噴射裝置，最大功率69kw/6000rpm，最大扭矩128n·m/3000rpm。
華普海迅205車身整體剛性較好，由於借鑒了富康的懸掛結構設計，前懸掛採用螺旋彈簧及麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用了扭杆彈簧及單縱臂式獨立懸掛結構，採用165/70r14的輪胎。避震器及阻尼器採用中性的設計，表現出乘坐舒適性和運動性兼顧的設計理念，坑洞處理能力不錯，車身彈跳並不明顯，不過相對影響激烈過彎時的操控。過彎道時，華普海迅205轉向還是比較準確的，輪胎表現出較好的循跡性，在對輪胎進行極限考驗，過急彎調頭以致發生響胎現象時，車輛依然比較穩定，完全沒有失控的感覺，但165規格的輪胎比較窄，相信如果更換175以上的高等級寬胎，會進一步提高其彎道性能。制動系統可以說是華普海迅205較弱的部分，沒有abs系統，這在同級車中是比較少見的。