汽車車標/時韻
說起7座車，很多人首先想到的就是多功能車mpv，而往往會忽略另一個重要角色——小型多功能車smpv。除了車身空間大小之外，mpv與smpv最大的區別，就是mpv走的是商務之路，而smpv走的是個性化路線。另外，smpv除了提供7座車型外，還有5座的選擇。 本田stream就是一款7座smpv，stream的英文寓意為“流暢”，在中國叫“時韻”。時韻採用“全球通用性緊湊平臺”，融合了該平臺的平地板及整車低中間重心技術，該項技術尚未在其他旅行車上應用，因此stream在行駛及操縱性能、實用性、以及舒適性等方面均達到了轎車水準。
外觀
時韻從發動機罩到前風擋上升的大傾角線條，經過b柱又緩慢下降，同時側窗在後部以大弧線收縮，給人以流線和圓潤的印象，這是來自於對海豚的仿生設計。本田的車型設計一向以簡潔見長，時韻的側圍、尾部設計都有體現。惟獨stream的車頭看著挺繁瑣：異型車燈在原來基礎上向外鼓，因為立體化而顯得更大，甚至有些誇張，但還符合當前的潮流; 連接大燈的一根飾條卻破壞了前臉的整體感。
內飾
時韻的座倉有跑車特色，鈦金屬裝飾的中央操作板，以及“透視式自發光3眼”儀錶佈局很有張力， 座椅的設計改進了座椅對身體的支托，使乘員的移動更加方便。第二排座椅還具有獨立的、前後可移動240毫米的滑動機構，使上下車更加方便。
動力
發動機配搭共有兩款，基本型的1．7升版本與civic l．7vti相同，編號d17a單項凸輪軸16氣門設計，輸出130ps／6，300rpm馬力及15．8kgm／4，800rpm扭力，有前驅及四驅兩種傳動形式，只有傳統四前速自動變速箱配搭。頂級2升版本配全新研製的i—vtec發動機，編號k20a，屬雙頂凸輪軸16氣門設計，雖屬dohc缸頂，但性質跟注重高性能的機種不同，i-vtec的可變氣門開合程式，強調低污染及低耗油量，該發動機具有14.2公里/升的燃油經濟性。
安全性能
時韻的車身採用了honda 安全碰撞技術，使其在碰撞安全性能方面達到了世界最高水準。除了行人頭部保護設計外，還將車體設計為低車身以擴大對行人身體和腿部的保護範圍。進一步提高了行人安全。駕駛席和助手席雙安全氣囊和i-側安全氣囊均為標準配備。第二排座椅左右兩側iso fix兒童做衣服築保護固定該均為標準配備。
環保性能
時韻在生產階段就考慮了廢物再利用，因此該車輛幾乎所有的內裝飾部件和材料，以及作為整車90%或更多的部件和材料均可以再回收利用。廢氣排放完全符合歐Ⅱ標準，達到綠色環保的要求。
由於消費觀念有差別，smpv在國內遠不如在國外受歡迎，考慮商務用途的人，當然會選擇mpv，考慮家用功能的人，絕大多數首選轎車，smpv的個性化多功能在國內被忽略了，所以市場並不被看好。