交通安全常識/車輛何處最怕高溫
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【正文】：盛夏酷暑，人怕高溫，汽車同樣也怕高溫。那麼，車輛何處最怕高溫呢？
發動機。發動機在工作時會產生攝氏兩千多度的高溫，經冷卻系統散熱降溫後，溫度可保持在8090℃之間，以保證發動機能正常工作。但如果冷卻系統散熱不好，發動機體仍有極高的溫度，將會使發動機動力下降，燃油、潤滑油的消耗增大，還可能損壞發動機。
離合器。離合器在離合的過程中會產生大量的熱量。離合器產生過熱熱量，極可能會燒壞離合器片，這樣會導致離合器出現離、分故障，使汽車難以正常行駛。因此，行駛中一定要按離合器使用要領來操作，不可把離合器當作減速工具。
制動。以鼓式車輪製作的制動鼓及制動蹄片，會因溫度的升高而使制動能力降低或喪失，導致出現這一問題的原因，一般是因為制動鼓與蹄片出現失圓或間隙過小，以及長時間使用等情況所致，要克服這一問題首先得按要求糾正失圓或調整制動鼓與蹄的間隙，可採取停車的辦法降低溫度，切不可用向制動鼓上潑冷水的方法降溫，這樣做極可能使制動鼓炸裂。
油管。不論是燃油，或制動等油管，應儘量避開有強熱的部位如發動機、排氣管。因為這些熱源長時間受到熱輻射，會使靠近的各類油管內的油料升溫而出現“氣化”情況，影響用油機件的正常工作。因此在維修汽車時，不能擅身把油管移至有強熱源的部位。
【類別】：安全常識
【序號】：722