交通安全常識/汽車真皮到底是什麼皮?
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現在中國人的汽車80%以上都是真皮座椅，因為真皮座椅美觀耐用，容易清理，與人體表皮功能接近，觸感舒適，其毛細孔具有良好的透氣性，表面平滑。另外真皮座墊不易燃燒，不怕煙蒂燒破，還可增加製冷效果、節省空調燃燒消耗，因此在國人眼中真皮座椅是高貴豪華的象徵。現在市場上普遍是買車時贈送真皮內飾，其實許多被4S店銷售人員標榜為全真皮的汽車座椅並非全真皮。很多車型的車座椅側面、後面都是用革或豬皮代替了真牛皮，宣傳材料對座椅的介紹籠統地稱為真皮，大多數消費者並沒有注意到這一點。
汽車座椅必須選用頭層皮
一位不久前做過真皮座椅改裝的消費者告訴記者，他曾針對側面皮質為何不同向4S店提出質疑，但得到的回答是：皮質會有些不一樣，但肯定是皮，不會是假皮，是真的皮。記者就此事採訪了深圳著名汽車改裝企業深圳市華悅汽車真批座套廠總經理、工程師譚國輝。譚國輝介紹，汽車真皮最常用的原料皮是牛皮，牛皮可進行多層分割，最外層的為頭層皮，品質最好；次之為二層皮，只能用於手袋、箱包的裏襯。汽車座椅必須選用頭層皮。現在市面上出售的一種複合皮是下腳料加工打碎上覆PVC塑膠膜壓制而成並附上一層膠膜，表面精緻，看上去很像頭層皮，有些商家以此冒充頭層皮，欺騙用戶。這種複合皮內含對人體有害的化工原料，有異味、不透氣，在炎熱天氣、開空調時間長的條件下，容易使人頭暈，增加行車危險。譚國輝還透露了一個內幕：有些低檔國產轎車宣傳的全真皮內飾還可能用的是豬皮或馬皮材料，舒適性還不如布藝座椅。
譚國輝認為，國內汽車銷售體制尚不健全，存在投機。“許多購車人是外行，並不懂得汽車在內飾上的差異，銷售人員利用這一點，用很模糊的說法欺騙消費者，這是一種短期行為，久而久之對國內汽車工業的發展不會有好處。”
真皮座椅改裝要花多少錢
包汽車座椅最好選用牛皮，優質牛皮皮面光滑，紋路細緻，色澤柔和，薄厚均勻。為達到最好的改裝效果，在包座椅時應儘量選擇和同車型原裝皮座椅皮質及顏色最為相近的真皮。
譚國輝告訴記者，目前深圳市幾乎所有的“4S”店、汽車維修廠、汽車美容中心都在做真皮座椅改裝，不同商家做一套真皮座椅的報價從幾百元到幾千元不等，差別懸殊。對此現象，譚國輝表示，若採用中等進口水牛皮，一輛普通五座轎車的改裝費用大概是2500元左右，低於這個價格，肯定不會是進口真皮。目前在市場上花800元就可以做一套“真皮”，實際上，那些都是家庭沙發用的皮，不適合汽車用，因為它們都經不起高溫、曝曬，保養得再好，用不上一年，就會出現裂紋。而在正常情況下，真皮一般都能使用5到8年以上。
如何分辨皮革真偽
消費者該怎樣分辨皮革的真偽呢？譚國輝表示，不怕不識貨，就怕貨比貨。首先是看，好皮皮面光滑，皮紋細緻，色澤光亮，都有細小的毛孔；第二是摸，好皮手感質地柔軟、滑爽有彈性，若皮面顆粒多、板硬或發粘均為下品；第三是燒，合成皮雖然也是皮，但在加工過程中，會添加一些膠類化學物質，燒後會有一些焦狀物，真皮就沒有；第四是擦，用潮濕的細紗布在皮面上來回擦拭幾次，若有脫色現象，則說明品質不過關；第五是拉，兩手拉起皮子向兩邊拉，真皮拉後不會變形，假皮則不然。
譚國輝提醒消費者，真皮座椅改裝時最好選擇信譽好的正規商家，不但皮革品質和施工品質能得到保證，而且正規商家一般都有3至5年的保質期。
許多4S店銷售人員標榜為全真皮的汽車座椅並非全真皮，很多車型的車座椅側面、後面都是用革或豬皮代替了真牛皮。
【類別】：安全常識
【序號】：456