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{{物流查詢/內容頂部}} 在國際上,物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業,其發展程度成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標誌之一,被喻為促進經濟增長的“加速器”和“第三利潤源泉”。 中國現代物流業,是適應中國經濟快速發展和對外開放、市場競爭日益加劇的形勢,在中國傳統計劃經濟體制下的物資計畫分配和運輸體制的基礎上發展起來的新興產業。 物流在我國之所以會形成熱點,第一是經濟結構調整的需要;第二是流通方式創新的需要;第三是經濟全球化發展的需要。 物流作為一種服務業,其發展與整個經濟發展密切相關,是經濟發展到一定階段的產物。我國經濟20多年來發展很快,每年以9.4 %的速度增長,2002年增長8%,全年經濟總量首次超過10萬億元。2002 年我國全社會商品零售總額超過4萬億元,生產資料銷售總額達到7萬億元。在世界經濟普遍回升緩慢的大背景下,我國外貿出口大幅攀升,外商投資空前活躍。2002年我國外貿進出口總額超過6000 億美元, 出口突破3000億美元。全年直接利用外資突破500億美元大關, 將超過美國成為本年度全球吸收外資最多的國家。越來越多的跨國公司將其生產製造基地遷到中國,建立配套產業群,全球零售業、物流業巨頭也競相在中國設點佈陣。世界500強中已有400強來到我國。這樣大規模的生產,大量的消費,沒有發達的現代物流是不行的。可以預見,我國將逐漸成為世界製造中心、採購中心和物流中心。 近幾年,我國物流發展勢頭很好。從中央到地方的各級領導對物流的發展都很重視,20多個省市和30多個中心城市已經或正在開始制定物流發展規劃,湧現了一批各具特色的現代物流企業,有人稱現在是我國物流發展的春天。 儘管我國物流發展較快,但還剛剛起步,總體發展水準仍然落後,難以滿足市場需求,這其中的問題如不引起重視,就會影響我國物流業快速、健康、持續的發展。當前我國物流業究竟應當向什麼方向發展?這既是一個理論問題,更是一個實踐問題。 [[Category:物流查詢]] {{物流查詢/內容底部}}
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