https://tw.18dao.net/index.php?action=history&feed=atom&title=%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E8%BB%8A%E6%A8%99%2FA6 2026-06-25T21:52:20Z 本 Wiki 上此頁面的修訂歷史 MediaWiki 1.27.0 https://tw.18dao.net/index.php?title=%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E8%BB%8A%E6%A8%99/A6&diff=121264&oldid=prev 2006-11-23T09:48:00Z

<p></p> <p><b>新頁面</b></p><div><br /> {{汽車車標/內容頂部}}<br /> &lt;center&gt;'''A6'''&lt;/center&gt; <br /> <br /> 　　奧迪a6在1997年日內瓦車展首次亮相即贏得眾人矚目，自亮相以後就已經開始了自己的成功之旅。銷售超過最樂觀的估計。憑藉獨特造型和卓越性能獲得多項大獎。1998年一上市就被評為當年全球最暢銷的車型之一。奧迪a6是一款c級車，也就是說它屬於中高級轎車。它有著相當寬敞的車廂內有效空間。a6車型將轎車的舒適性與雙座小轎車的靈巧性巧妙結合起來，其獨特的設計毫無質疑是其取得成功的重要原因。<br /> <br /> 　　進口奧迪a6由於受到了國產奧迪a6的掩蓋，並不是為大多數人所知。其實進口奧迪a6和國產奧迪a6還有有些不一樣的，首先就是車身長度比國產奧迪a6整整短了90毫米，而高度也矮了20毫米，這也就使得進口奧迪失去了一部分內部空間，但是好處是增加了其動力性能。最高車速達到了216公里/小時，而國產奧迪a6為208公里/小時。其次是進口奧迪a6比國產奧迪a6多了電動天窗，材質為有色玻璃，而且還可以選配太陽能天窗。<br /> <br /> 　　但是這兩點都不是進口奧迪a6的優勢所在，真正的進口奧迪a6優勢實際上應該是有兩款配備了奧迪的專利技術專利quattro全時四驅系統，它為奧迪a6提供了雙倍附著力。該系統能使車輛能在多種複雜路面上，在轉向或制動時，配合torsen中央差速器自動、精確、及時地分配各車輪的著地力，從而使車輛在複雜情況下行駛的定向穩定性和牽引性一舉超越了競爭對手。但是，作為四驅系統一點小小的負面作用，就是它不可避免地以較大幅度增加了車身自重，使這兩款a6 quattro的車身自重達到了1640公斤，給發動機增加了一些負擔。<br /> <br /> 　　奧迪quattro全時四輪驅動技術實際上在奧迪車上已成功地運用了20多年，無論是越野拉力賽或房車賽，採用quattro全時四輪驅動技術的奧迪戰車都所向披靡，無人能及。可能是奧迪的技術過於精明，以致于現在房車賽限制quattro技術的使用。<br /> <br /> 　　全輪驅動不同于傳統的4輪驅動，它不是在2驅不夠用時，選擇4驅驅動，而是牽引力不斷地分配給4個車輪。理想情況下，前後軸的牽引力比50：50分配以保證正常的行駛與轉向，但為了在泥濘濕滑的路面、碎石沙土路面，甚至冰雪路面上，都能保持最大的牽引力，它的扭力感應自動鎖合差速器，奧迪稱之為torsen差速器，可以自動確保2/3以上的發動機動力輸送給前軸或後軸。同時，前和後的電子差速鎖一直到100km/h車速時都發生效應，在任何情況下，只要一個車輪有足夠的摩擦力，車輛都會保持前進。<br /> <br /> 　　奧迪a6採用四連杆式獨立懸掛，整個旋轉軸的軌跡幾乎垂直，並靠近輪胎的中心點，車輪的前束角變動極小；而後輪是採用雙叉臂式，束角控制十分理想；同時在前後懸掛連接車身處採用輕鋼質的副車架和橡膠襯套。因而，整個車架行車穩定，轉向精確，舒服安靜。<br /> <br /> 　　在中國銷售的進口奧迪a6的動力系統分為三種，1.8t渦輪增壓直列4缸發動機，2.4升v形六缸發動機和3.0升v形六缸發動機。三種發動機均採用奧迪獨特的5氣門機構，可變進氣相位，可變長度進氣支管。他們分別搭配multitronoic無級/手動一體式變速箱或者tiptronoic5速自動/手動一體式變速箱，從而構成了在中國銷售的進口奧迪a6系列5款車型，即a6 1.8t，a6 2.4， a6 2.4 quattro, a6 3.0, a6 3.0 quattro。其中帶 quattro的車型配備tiptronoic5速自動/手動一體式變速箱，其他三款配multitronoic無級/手動一體式變速箱備。<br /> <br /> 　　奧迪a6雖然沒有向a8那樣採用全鋁車身，但是鋼質車身的抗扭強度仍然是優勢所在，而且不僅僅可以提高安全性，更可以降低噪音，震動，提高駕駛平順性。奧迪a6上面的最新一代esp系統增加了一個稱為“雨刷”的功能，但是不是刷玻璃，而是刷刹車盤。只要雨水感測器記錄了濕氣，這種功能就會在適當的時間自己啟動刹車片，擦幹刹車盤。這樣可防止因刹車盤出現水氣或者道路撒鹽形成鹽膜而造成刹車的反映遲鈍。<br /> <br /> 　　奧迪a6畢竟是一款用來乘坐的車，其舒適性方面最令人感到滿意。奧迪a6配有一個mmi多媒體交互系統，自動恒溫空調，前後排加熱座椅（附記憶功能），前後座椅電動腰部支撐，真皮座椅桃木內飾等等。坐在上面讓人感覺很舒服豪華，而且最重要的是各個部件的設計非常人性化。<br /> <br /> 　　奧迪在安全性方面，為了在以外事故放生時減少對傷患的傷害，象手套箱開關，點火開關和照明開關等堅硬的元件都從前排座的膝蓋部位移到了儀錶板的上半部。出於同樣的考慮，方向盤調節裝置也大大向後移了。<br /> <br /> 　　奧迪a6雖然同為國產a6的雙胞胎姐妹，但是人們對其前景並不看好，它不象進口a4和國產a4那樣相輔相成，而造成了一種妹妹擋住姐姐的形式。而且這也跟奧迪a6的市場消費人群有關，奧迪a6在中國的消費人群還主要是商務辦公人群，這些人還是不大有可能因為進口a6的 quattro技術而選擇他吧，畢竟對於辦公來說，還是沒有多大用處的。<br /> <br /> <br /> [[Category:汽車車標]]<br /> <br /> {{汽車車標/內容底部}}</div>

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