Xiaom99 於 2006年11月23日 (四) 01:59

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<center>'''華普海域'''</center>

　　上海華普海域車系，目前共有三款車：海域303、海域205以及海域305。

　　海域303：2004年10月20日，在上海浦東世紀廣場，上海華普汽車有限公司舉行了新款三廂車-“海域303”的上市新聞發佈儀式，售價6.5888萬元。

　　海域303的車長為4435毫米，車寬1710毫米，車高為1430毫米，軸距為2540毫米。特別是容積達520升的超大行李箱，與國內同級別轎車相比尤為出眾。此外，車內還具有多樣的儲物空間，如中央通道儲物箱、副儀錶台設敞口票據盒、前排乘員席儲物箱等。後排座椅還可向前放倒，使車內空間與行李箱空間相通，方便大件、超長物品擺放。

　　海域303搭載的是源于國際先進發動機技術和歐洲先進電子燃油噴射技術的mr479qa發動機，排量為1.5升，發動機最大功率達到69kw/6000rpm。發動機採用德國bosch提供的智慧管理系統，配之以大扭矩變速器，以及低動能損耗的gkn等速萬向節傳動軸等先進技術，動力充沛，燃油經濟性好。發動機尾氣排放符合歐洲ii標準，並可擴展到歐Ⅲ標準。
　　
　　海域205：相比市面上眾多空經濟型家用車，海域205堅持採用消費者滿意度相對較高的2540mm軸距，再配以4.183米的車長、1.710米的車寬、1.430米的車高，目的是實現寬敞舒適的內部駕乘空間和實用的後部儲物廂二者兼備的理念。同時這款車的前盤後鼓雙管路刹車系統、側面四門防撞鋼樑、高位醒目刹車燈以及出色的車身抗側傾性能和底盤吸震功能，兼顧運動感和安全性。凸現出真正的“家用環保轎車”概念，散發著標準a級轎車的成熟魅力。而52999元的價位在同級車內相對較低。

　　海域205採用1.3升小排量發動機，百公里標準油耗僅6升，最高時速則可達160km/h。同時，海域205在提高駕駛舒適度的人性化方面進行了不懈努力。變速杆採用短杆設計，檔位為常規佈置，換檔行程小，檔位清晰，換檔柔和，與發動機配合緊密。助力轉向配備使方向盤運轉輕盈，更易泊車，行駛過程中路感清晰，高速狀態下具有相對較強的穩定性。

　　海域305：無論從外觀還是配置上來看，海域305與海域303豪華版完全一致，而二者的區別就在於叫法不同，華普公司為了實現其差異化戰略，從縮短新車上市時間角度出發，先發佈了海域303h，並在不久將其更名為海域305。

　　衡量一款車是否達中級轎車級別的最主要指標是動力搭載。海域305採用jl481q發動機，雙頂置凸輪軸4缸16氣門（l4 dohc 16v）設計，可輸出最大功率83kw/5000r/min，最大扭矩156.8nm/3400r/min。發動機智能管理系統（ecu）採用德國博世公司最新第三代燃油噴射技術——sfi閉環多點電子燃油順序噴射系統，尾氣排放符合歐ii標準並可改進匹配達到歐Ⅲ標準。最高車速＞175km/h，由專業人士實駕可超過190 km/h。廠家測量資料是五檔、90公里等速油耗7.0l/100km，加上4435mm x 1710mm x1430mm的車長、寬、高，2540mm的軸距，華普差異化戰略的目的在海域305身上得到了體現，售價不到8萬元的海域305在這一層面的b級車市場具有不小的競爭力。

　　海域305的底盤較303而言有了明顯進步。前輪採用麥弗遜式獨立懸架，後輪採用縱向擺臂帶後減振器和橫向穩定杆的獨立懸架，提供了很高的舒適性。海域305採用5檔手動變速箱，全同步換檔、衝擊噪音小。平衡塊式雙軟軸操縱，換檔柔和、位置准、力度輕。動力輸出更強勁，油耗更低。搭配液壓操縱式膜片彈簧離合器，結構緊湊、接合柔和、分離徹底。後軸總成與車身之間採用彈性連接，不僅可以減輕懸架對車身的衝擊，而且當汽車轉向行駛時，在路面對車輪的側向反力的作用下，前後自偏轉彈性墊塊產生彈性，改善了汽車的行駛穩定性和轉向操縱性。

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汽車車標/華普海域 - 修訂歷史

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