世界之最/世界之最/集裝箱裝卸世界記錄
【標題】：集裝箱裝卸世界記錄
【內容】：中國青島港前灣集裝箱碼頭公司以許振超為隊長的橋吊隊，創造出每小時３８１自然箱的碼頭裝卸效率，被中國交通部認定為世界最新記錄。 據交通部有關負責人介紹，經交通部反復核實，並與世界權威機構溝通後確認：２００３年９月３０日，許振超橋吊隊在接卸“地中海阿萊西亞”輪的作業中，創造的每小時３８１自然箱的集裝箱裝卸效率，刷新了世界集裝箱裝卸的最高記錄。 ２００３年１０月，世界航運業權威雜誌《港口與港灣》專門刊發了許振超團隊創造的３８１箱的世界記錄。世界著名船公司地中海航運公司專門寫信到青島港致賀。 此外，２００２年３月４日，以許振超為隊長的橋吊隊，在對英國鐵行公司“托米斯輪”的貨物裝卸作業中，以每小時裝卸２９９．７自然箱的單船效率，刷新了中國大陸集裝箱裝卸的最高記錄； ２００３年４月２７日夜，許振超團隊在接卸“地中海法米婭”輪的裝卸作業中，以每小時３３９自然箱的單船效率，首次刷新了世界集裝箱裝卸的最高記錄。上一個記錄是由香港現代貨櫃碼頭於２００１年２月１日創造的，單船效率為每小時裝卸３３６自然箱。 青島港（集團）有限責任公司以橋吊隊隊長許振超的名字，命名這一世界效率為“振超效率”。青島港始建於１８９２年，是我國特大型億噸港口，２００３年完成集裝箱吞吐量位居中國港口第三位。 ■新聞背景： 什麼是集裝箱？ 集裝箱是一種容器，呈長方形，能防風雨，能用本身的強度保護箱內的貨物不受損壞。可與運輸工具分開作為一個單位進行裝卸，而不需重複搬運內部貨物就能運輸。 集裝箱標準箱是指在製造時，全部符合國際標準化組織規定的集裝箱，長度以２０英尺為計量單位；集裝箱自然箱是指不論長短，有一個算一個的集裝箱。沒裝貨物的集裝箱叫空箱，裝有貨物的集裝箱叫重箱。 集裝箱吞吐量是指經由水路運進、運出港區範圍，並經裝卸的集裝箱數量。 什麼是橋吊？ 橋吊是碼頭上用於將集裝箱吊起進行裝卸作業的起重機，是碼頭的心臟。橋吊作業能力決定著一個碼頭的貨物吞吐能力。 橋吊經歷四代升級：第一代橋吊能吊起３０．５噸的貨物重量，起升高度可達１８到２０米，可向海面伸出２８米遠，採用電動機組發電機；第二代能吊起３５．５噸重的貨物，起升高度可達到２５米，可向海面伸出４０米遠，採用可控矽直流調速系統；第三代能吊起５０噸重貨物，能升到３２米高，可前伸出海５０米，採用智慧交流變頻驅動控制系統；第四代能吊起７０噸重貨物，能升高４２米，能前伸出７０米遠，採用智慧交流變頻驅動裝置。 門機是在岸邊裝卸船舶貨物所用的起重機。
【序號】：2475