汽車車標/奧拓

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奧拓

  都市貝貝在老式奧拓的基礎上,將原車頂橫置行李架改為縱置裝飾架;側圍及前後門新增加了防護裝飾板,不僅增加了美感,更可抵消一部分碰撞壓力;保險杠由原來的暗色變為亮色,與同色調的側面裝飾板搭配起來,使整個車身渾然一體;輪圈改為鋁制,延長了壽命;外後視鏡變為可調式前風擋洗滌器的安裝位置也有所改變,由原來的隱藏可調式變為外置不可調式。前大燈保留了原車型的外觀。但新採用了鹵素燈泡,從而提高了前大燈的照度,也提高了大燈的壽命。另外雨刷系統增加了間歇式刮水功能,同時新增了噴水時的自動刮水功能。

  內飾

  對不到四萬元的價位的車型來說,消費者在挑選對比車型時都沒有對內飾有過多的要求,甚至如果內飾過於奢華都會讓我們有所懷疑。雖然沒有真皮座椅,也不是淺色內飾,更沒有高級的音響設備。但貝貝的內飾相比較原來有了小的改進,內飾板和座椅的面料都改為滌綸,新款組合儀錶,外觀新穎,儀錶夜間顯示改成全透光式。所有座椅及內板的面料及花色均有改變,材質也由丙綸變為滌綸。針對身材較高的人坐進老款車中頭與車頂幾近挨上這一問題,貝貝將前排座椅的高度下調了25毫米,這樣還可以使前排乘員的前沖慣性減小;新款座椅頭枕的設計更符合人體工程學,使頭、頸部更舒適些。 

  動力表現

  長安鈴木奧拓“都市貝貝”電噴型轎車安裝的全新JL368Q3型發動機,採用德國BOSCH公司先進的Motronic1·5·4P型多點順序噴射、空燃比閉環回饋控制電噴系統,具有多點、閉環、爆震控制、碳罐控制、空調控制等特點,提高了整車的動力性、經濟性,改善了環境適應性和乘坐舒適性,降低了噪音和油耗,並大大減低了排放污染物,使排放限值達到歐洲發達國家90年代水準,從而改善了環境空氣品質,是現代綠色環保大潮的時尚車款,更是中國經濟型轎車中的環保先鋒。

  貝貝的發動機是三缸直列四衝程的,排量為0.796l。貝貝的整車品質小,可是這麼小的排量,最高時速也能達到120 km/h。不過有一點要提醒的是,貝貝的軸距和輪距設計都比較小,所以高速時的穩定性相對差些,尤其是高速過彎時。

  貝貝車中的幹式點火線圈使可靠性大幅度提高、使用壽命延長、點火能量提高。無觸點分電器的採用使新款與舊款相比點火能量高,啟動、怠速和加速性能更好。同時也使尾氣排放得到改善;點火模組有電壓保護、電流保護和停車保護,能自動關閉。

  “貝貝”的前方及側向視野良好,但內後視鏡變形較大,看時間稍長眼就很不舒服;頭枕雖有改進,但座椅整體感覺還是較硬。轉向盤已換成發泡式的,比老車的手感好了許多,但車的方向感並不是很好。4檔手動變速器檔位比較清晰。廠裏標明的最高車速雖是120km/h,實際可達到140km/h,不過這時已讓人不很舒服了。

  離合器踏板軟硬適中、但制動踏板稍軟,且行程較長。油門的反應一般,不算十分敏感,且油門位置需有意將腳右傾,不很舒服。轉彎時很靈活,但側傾的感覺也很明顯。儀錶板與通常的微車一樣較為簡單,由於微型車車寬有限,如果仍像其他車型一樣採用中置式儀錶設置,駕駛員的操縱空間受限太多,所以均採用前置的儀錶,節省出操縱空間。雖然前排座椅高度已經有所下調,但是身材較高大的人坐進去還得受點委屈。

  內部空間

  家庭轎車對內部空間的要求很基本,無非是坐人、載物。在這方面貝貝就有些遜色了,在長和寬上都要明顯小於夏利和豪情亮星,所以前排座坐上兩個人就覺得有局促感,後排座的腿部空間也過小。

  安全性

  都市貝貝安全裝備還算齊全,配備了前排雙安全氣囊,吸能式轉向柱筒,夾層玻璃,後側門防碰撞咬合結構等,並早在2001年就通過了國家轎車品質監督監測中心的正面碰撞強制試驗。

  經濟性

  既然是家庭轎車,經濟性是首要的。從車的售價來說都是目前市場上最便宜的車型。在油耗方面,貝貝是比較省的,讓我們不得不佩服日本人的勤儉,貝貝百公里的標定油耗是4l,實際日常用油耗應在5.5l左右。

  售後服務

  在一般家庭買車之前,都會考慮一下售後服務的問題,修車便宜、方便是主要的。奧拓屬於起步比較早的家庭轎車,有一定的保有量,維修體系形成的比較早,雖然正規的也比較少,但維修的地方著實不少。無論是去專修站,還是到馬路邊上的小維修點,到處都可以進行維修,而且維修費用和配件的價格都十分便宜。

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